Aufzug-Wartung und Prüfung: Kosten, Pflichten und Intervalle

Ein Personenaufzug in einem vermieteten oder gewerblich genutzten Haus muss spätestens alle zwei Jahre von einer zugelassenen Überwachungsstelle geprüft werden, dazwischen einmal zur Zwischenprüfung; die Wartung kostet laut einem Fachbetrieb 1.500 bis 3.000 Euro im Jahr. Für den selbst genutzten Homelift gilt diese Prüfpflicht nicht.

Kurz zusammengefasst

Wartung und Prüfung sind zwei verschiedene Dinge. Die Wartung erledigt eine Aufzugsfirma, Umfang und Intervall richten sich nach der Nutzung. Die Prüfung übernimmt eine zugelassene Überwachungsstelle (ZÜS), etwa TÜV oder DEKRA: vor Inbetriebnahme, als Hauptprüfung höchstens alle zwei Jahre und als Zwischenprüfung in der Mitte. Pflicht ist das nach der Betriebssicherheitsverordnung, wenn der Aufzug gewerblichen oder wirtschaftlichen Zwecken dient, also etwa bei Vermietung. Im Mietshaus dürfen Wartung, Prüfung, Strom und Notruf auf die Mieter umgelegt werden, Reparaturen nicht.

Was ist der Unterschied zwischen Wartung und Prüfung?

Wartung hält den Aufzug in sicherem Zustand, Prüfung stellt fest, ob er sicher ist. Die Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) zählt Wartung zur Instandhaltung, zusammen mit Inspektion und Instandsetzung (§ 2 Abs. 7). Prüfung ist dort der Vergleich von Ist- und Sollzustand mit Bewertung der Abweichung (§ 2 Abs. 8).

In der Praxis bedeutet das: Die Aufzugsfirma schmiert, justiert, tauscht Verschleißteile und prüft Funktionen im Rahmen eines Wartungsvertrags. Die ZÜS ist unabhängig und bewertet, ob die Anlage bis zur nächsten Prüfung sicher betrieben werden kann. Der Betreiber hat nach BetrSichV Anhang 1 Nr. 4.2 Instandhaltungsmaßnahmen „unter Berücksichtigung von Art und Intensität der Nutzung“ zu treffen. Ein festes Wartungsintervall schreibt die Verordnung nicht vor. Zusätzlich muss der Betreiber den Aufzug regelmäßig selbst auf offensichtliche Mängel kontrollieren (Anhang 1 Nr. 4.6).

Welche Prüfungen schreibt die Betriebssicherheitsverordnung vor?

Die BetrSichV schreibt für Aufzugsanlagen vier Prüfanlässe vor: vor der ersten Inbetriebnahme, nach prüfpflichtigen Änderungen, die Hauptprüfung höchstens alle zwei Jahre und eine Zwischenprüfung in der Mitte dazwischen. Alle vier führt eine zugelassene Überwachungsstelle durch (Anhang 2 Abschnitt 2 Nr. 3 und 4).

Die Hauptprüfung umfasst technische Unterlagen wie Konformitätserklärung und Notfallplan, den sicheren Zustand der Anlage und die elektrische Sicherheit. Die Prüffrist legt der Betreiber fest; sie „darf zwei Jahre nicht überschreiten“. Hält die ZÜS die Frist für zu lang, muss sie verkürzt werden. Die Zwischenprüfung ist schlanker: Sicht- und einfache Funktionsprüfungen der Sicherheitseinrichtungen und ausgewählter Bauteile. Bei den Prüfungen kontrolliert die ZÜS auch, ob der Notruf die ständig besetzte Stelle erreicht (TÜV SÜD). Was das wegen der 2G-Abschaltung 2028 bedeutet, erklärt der Beitrag Aufzug-Notruf.

Nach jeder Prüfung muss in der Kabine eine Kennzeichnung hängen, zum Beispiel eine Prüfplakette, aus der Monat und Jahr der nächsten Prüfung und die prüfende Stelle hervorgehen (§ 17 Abs. 2 BetrSichV). Die Prüfbescheinigungen sind während der gesamten Nutzungsdauer am Betriebsort aufzubewahren (§ 17 Abs. 1).

Der Prüfkalender der Redaktion zeigt den Zyklus bei ausgeschöpfter Zwei-Jahres-Frist:

Zeitpunkt Prüfung Wer Grundlage
vor Inbetriebnahme Prüfung vor Inbetriebnahme ZÜS Anhang 2 Abschn. 2 Nr. 3.1
nach 12 Monaten Zwischenprüfung ZÜS Anhang 2 Abschn. 2 Nr. 4.3
nach 24 Monaten Hauptprüfung ZÜS Anhang 2 Abschn. 2 Nr. 4.1
nach 36 Monaten Zwischenprüfung ZÜS Anhang 2 Abschn. 2 Nr. 4.3
laufend Kontrolle auf offensichtliche Mängel Betreiber Anhang 1 Nr. 4.6
nach Umbau mit Sicherheitsbezug Prüfung vor Wiederinbetriebnahme ZÜS Anhang 2 Abschn. 2 Nr. 3.2

Gilt die Prüfpflicht auch für den Homelift im Einfamilienhaus?

Für einen selbst genutzten Homelift im Einfamilienhaus gilt die Prüfpflicht der BetrSichV nicht, weil der Lift weder gewerblichen noch wirtschaftlichen Zwecken dient. Anders kann es aussehen, wenn ein Teil des Hauses vermietet ist und der Homelift mehr als 3 m Absturzhöhe überwindet.

Die BetrSichV richtet sich an Arbeitgeber. Gleichgestellt ist nach § 2 Abs. 3, wer eine überwachungsbedürftige Anlage zu gewerblichen oder wirtschaftlichen Zwecken verwendet; das ÜAnlG nennt zusätzlich Anlagen, durch die Beschäftigte gefährdet werden können (§ 2 Nr. 1). Als Aufzugsanlage zählen nicht nur Aufzüge nach der Aufzugsrichtlinie. Die BetrSichV erfasst auch dauerhaft montierte Maschinen zum Heben von Personen mit mehr als 3 m Absturzhöhe (Anhang 2 Abschnitt 2 Nr. 2 b in Verbindung mit Anhang IV Nr. 17 der Maschinenrichtlinie). Ein Homelift mit 0,15 m/s ist damit nicht automatisch prüffrei – er ist es im selbst genutzten Haus.

Auch ohne gesetzliche Pflicht verlangen Hersteller regelmäßige Wartung, oft als Bedingung für die Garantie. Das Vermittlungsportal aroundhome nennt für Homelifts 200 bis 300 Euro Wartung pro Jahr (Stand 18.06.2026). Die Bauarten und ihre Technik stellt der Beitrag Aufzugsarten im Wohnhaus vor, die Gesamtkosten Hauslift Kosten 2026.

Was kosten Wartung und Prüfung eines Aufzugs?

Die Wartung eines Personenaufzugs kostet laut GüDe Aufzugtechnik 1.500 bis 3.000 Euro pro Jahr; ein Homelift laut aroundhome 200 bis 300 Euro. Hinzu kommen Notruf, Strom und die Gebühren der ZÜS. Für die Prüfgebühren selbst fand die Redaktion keine öffentlichen Preislisten.

Kostenposition Größenordnung Quelle, Stand
Wartung Personenaufzug 1.500–3.000 € pro Jahr GüDe Aufzugtechnik (Anbieter), 01/2025
Notrufbereitschaft 30–50 € pro Monat GüDe Aufzugtechnik (Anbieter), 01/2025
Strom Personenaufzug, mittleres Mehrfamilienhaus 300–500 € pro Jahr GüDe Aufzugtechnik (Anbieter), 01/2025
Zuschlag ZÜS für elektronisches Prüfsystem 50–200 € je Einsatz LIFTjournal, 06/2026
Aufzugskosten im Mietshaus gesamt (Durchschnitt) 0,20 € pro m² und Monat Deutscher Mieterbund, Abrechnungsjahr 2024
Wartung Homelift 200–300 € pro Jahr aroundhome (Portal), 18.06.2026

Rechenbeispiel der Redaktion: Ein Haus mit acht Wohnungen zu je 75 m² hat 600 m² Wohnfläche. Beim Durchschnittswert des Mieterbunds ergeben sich 600 × 0,20 € × 12 = 1.440 Euro Aufzugskosten im Jahr, 180 Euro je Wohnung. Addiert man die Anbieterspannen für Wartung, Notruf und Strom, liegt man bei 2.160 bis 4.100 Euro vor Prüfgebühren. Die Lücke zeigt: Der Durchschnittswert stammt aus vielen größeren Häusern, in denen sich die Kosten auf mehr Fläche verteilen. Für kleine Häuser sind die Anbieterspannen realistischer.

Wer zahlt Wartung und Prüfung im Mietshaus?

Im Mietshaus dürfen Vermieter die Kosten für Betriebsstrom, Wartung, regelmäßige Prüfung, Reinigung und Notrufbereitschaft als Betriebskosten umlegen; Reparaturen nie. Grundlage ist § 2 Nr. 7 Betriebskostenverordnung, sofern der Mietvertrag die Umlage wirksam vereinbart.

Die Betriebskostenverordnung nennt ausdrücklich die Kosten „der regelmäßigen Prüfung ihrer Betriebsbereitschaft und Betriebssicherheit einschließlich der Einstellung durch eine Fachkraft“. Bei einem Vollwartungsvertrag steckt ein Reparaturanteil im Preis; der muss vorab heraus. Die Berliner MieterGemeinschaft verweist auf Urteile des LG Berlin, die den nicht umlegbaren Anteil auf 20 Prozent geschätzt haben. Auch Erdgeschossmieter dürfen ohne besondere Vereinbarung beteiligt werden (BGH, VIII ZR 103/06). Wie Eigentümergemeinschaften einen Aufzug nachrüsten und Kosten verteilen, behandelt der Beitrag Aufzug im Mehrfamilienhaus nachrüsten.

Steuerlich mindern Wartung und Prüfung als Handwerkerleistungen die Einkommensteuer um 20 Prozent der Arbeitskosten, höchstens 1.200 Euro im Jahr (§ 35a Abs. 3 EStG). Die Finanzverwaltung zählt die TÜV-Kontrolle von Aufzügen zu den begünstigten Leistungen. Das gilt für Selbstnutzer und für Mieter mit ihrem Anteil laut Abrechnung. Details stehen im Beitrag Treppenlift steuerlich absetzen und im Verzeichnis unter § 35a EStG.

Einordnung der Redaktion

Beim Wartungsvertrag fällt die Wahl zwischen Teilwartung und Vollwartung. Die Vollwartung schließt Reparaturen ein, ist teurer und lässt sich im Mietshaus nur teilweise umlegen. Die Teilwartung ist günstiger, Reparaturen kommen dann einzeln. Aus den Quellen ergibt sich keine pauschal bessere Variante. Für ältere Anlagen mit absehbarem Teiletausch spricht mehr für die Vollwartung, für neue Anlagen in der Gewährleistung mehr für die Teilwartung. Entscheidend ist, dass der Vertrag den Reparaturanteil ausweist.

Woran erkennen Sie einen guten Wartungsvertrag?

Ein guter Wartungsvertrag für Aufzüge regelt Leistungsumfang, Intervall, Notruf, Reaktionszeit und Laufzeit schriftlich und weist bei Vollwartung den Reparaturanteil getrennt aus. Mit diesen Punkten lassen sich Angebote vergleichen, ohne die Technik im Detail zu kennen.

Der 6-Punkte-Wartungsvertrag-Check der Redaktion:

  1. Umfang: Teil- oder Vollwartung, welche Teile sind eingeschlossen?
  2. Intervall: Wie oft kommt der Monteur, passend zu Nutzung und Herstellervorgabe?
  3. Notruf: Ist die Leitstelle enthalten, und ist der Übertragungsweg nach 2028 noch nutzbar?
  4. Reaktionszeit: Zusage für Störungen und Personenbefreiung, auch am Wochenende.
  5. Reparaturanteil: Bei Vollwartung getrennt ausgewiesen, wichtig für die Nebenkostenabrechnung.
  6. Laufzeit: Mindestlaufzeit, Kündigungsfrist und Preisanpassungsklausel.

Für Treppenlifte gelten ähnliche Regeln, aber ohne ZÜS-Pflicht im Privathaus; sie stehen im Beitrag Treppenlift-Wartung und Störungen.

Anschaffung und Folgekosten zusammen rechnen
Etagen, Lifttyp und Pflegegrad eingeben – der Check zeigt Preisklasse, Zuschüsse und Eigenanteil.

Zum Förder- & Kosten-Check

Das Wichtigste in Kürze

  • Hauptprüfung durch die ZÜS höchstens alle 2 Jahre, Zwischenprüfung in der Mitte (BetrSichV Anhang 2).
  • Pflicht bei gewerblicher oder wirtschaftlicher Nutzung, nicht beim selbst genutzten Homelift.
  • Wartung Personenaufzug: 1.500–3.000 € pro Jahr; Homelift: 200–300 € pro Jahr.
  • Mietshaus: Aufzugskosten im Schnitt 0,20 € pro m² und Monat, Reparaturen nicht umlagefähig.
  • Steuer: 20 % der Arbeitskosten, maximal 1.200 € pro Jahr nach § 35a EStG.

Häufige Fragen zur Aufzug-Wartung und Prüfung

Was passiert, wenn die Prüffrist überschritten ist?

Der Betreiber verstößt dann gegen die BetrSichV. Die Prüfplakette in der Kabine zeigt jedem Nutzer, wann die nächste Prüfung fällig war. Lassen Sie den Termin sofort nachholen.

Darf die Aufzugsfirma die Hauptprüfung selbst machen?

Nein. Haupt- und Zwischenprüfung sowie die Prüfung vor Inbetriebnahme muss eine zugelassene Überwachungsstelle durchführen, nicht der Wartungsbetrieb.

Wie lange müssen Prüfbescheinigungen aufbewahrt werden?

Während der gesamten Verwendungsdauer am Betriebsort, auch elektronisch (§ 17 Abs. 1 BetrSichV).

Muss ich als Mieter die TÜV-Prüfung des Aufzugs zahlen?

Ja, wenn der Mietvertrag die Umlage der Aufzugskosten vereinbart. Die Prüfung gehört nach § 2 Nr. 7 Betriebskostenverordnung zu den umlagefähigen Kosten.

Quellen

Rechtslage nach Wortlaut von BetrSichV, ÜAnlG und BetrKV; Kosten sind Spannen aus Anbieter-, Portal- und Verbandsangaben, keine Festpreise. Stand Oktober 2026. Keine Rechts- oder Steuerberatung.